![\"\"](\"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Anfavea-Balanco-2025-800x467.jpg\")
<\/figure><\/div>Emplacamentos<\/strong><\/p> As vendas do setor subiram 2,1% na compara\u00e7\u00e3o com 2024, mostrando a resili\u00eancia do mercado brasileiro mesmo diante de um per\u00edodo prolongado com juros em patamares elevados, como afirmado pela entidade.<\/p> Ao todo, 2,690 milh\u00f5es de autove\u00edculos foram emplacados em 2025.<\/p> Caminh\u00f5es<\/strong><\/p> O segmento de caminh\u00f5es foi o mais afetado pela taxa de juros elevada, tendo registrado queda de vendas 9,2% em 2025.<\/p> No caso dos modelos pesados, voltados majoritariamente para o transporte de longas dist\u00e2ncias, a retra\u00e7\u00e3o foi ainda mais acentuada: de 20,5% ante 2024.<\/p> Produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p> A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores ficou em 2,644 milh\u00f5es de unidades em 2025, o que equivale a um crescimento de 3,5%, \u201cpuxado por um apetite renovado no exterior por autove\u00edculos fabricados no pa\u00eds\u201d, de acordo com a entidade.<\/p> Fluxo comercial em alta<\/strong><\/p> Tanto as exporta\u00e7\u00f5es quanto as importa\u00e7\u00f5es registraram alta relevante em 2025.<\/p> Os embarques de autove\u00edculos nacionais cresceram 32,1%, totalizando 528,8 mil unidades.<\/p> A entrada de ve\u00edculos estrangeiros no Brasil tamb\u00e9m aumentou, no caso 6,6%. Este crescimento foi puxado pela importa\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos fabricados em pa\u00edses sem acordo de livre com\u00e9rcio com o Brasil, especialmente a China.<\/p> De acordo com a ANFAVEA, o pa\u00eds asi\u00e1tico representou 37,6% dos 498 mil importados emplacados no Brasil em 2025. \u201cAssim, pela primeira vez, Mercosul e M\u00e9xico n\u00e3o lideraram a lista, com pa\u00edses fora desses tradicionais parceiros representando 50,2% dos importados vendidos no pa\u00eds\u201d.<\/p> Para este ano, a expectativa da ANFAVEA \u00e9 de crescimento de 3,7% no volume de produ\u00e7\u00e3o de 2025, o que representa 2,741 milh\u00f5es de unidades.<\/p> Essa alta dever\u00e1 ser concentrada em ve\u00edculos leves, com alta de 3,8%. Para caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a previs\u00e3o \u00e9 de uma produ\u00e7\u00e3o de 154 mil; 1,4% acima dos 152 mil fabricados em 2025.<\/p> Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, espera-se uma ligeira alta de 1,3% em 2026, com 536 mil unidades; ainda calcada no bom desempenho da Argentina.<\/p> Sobre as importa\u00e7\u00f5es, a expectativa da entidade \u00e9 que o fluxo de entrada de modelos eletrificados importados se reduza ao longo de 2026, com o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o nacional de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos em diversas f\u00e1bricas instaladas no pa\u00eds, o fim dos incentivos \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de kits para SKD e CKD e a recomposi\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, prevista para julho.<\/p> Os sinais de desacelera\u00e7\u00e3o da economia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[754,740,741,747,744,750,1],"tags":[867,970,979,819,987],"class_list":["post-13872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-exportacoes","category-fornecedores-news","category-fundicao-news","category-fundicao-em-foco","category-industria","category-industria-automotiva","category-mercado-indices","tag-anfavea","tag-caminhoes","tag-carros","tag-fundicao","tag-veiculos-automotores"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13876,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13872\/revisions\/13876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/fundicaoemfoco.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Anfavea-Projecoes-2026-800x382.jpg\")
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O patamar elevado da taxa Selic e a persist\u00eancia de tens\u00f5es geopol\u00edticas, que limitaram uma recupera\u00e7\u00e3o mais consistente do setor ao longo de 2025, seguem presentes neste in\u00edcio de ano. Esse cen\u00e1rio nos leva a projetar um comportamento de mercado em 2026 bastante semelhante ao observado no segundo semestre do ano passado\u201d. (Igor Calvet, presidente da ANFAVEA)<\/p><\/blockquote><\/figure>Fonte: ANFAVEA<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"