A ind\u00fastria de implementos rodovi\u00e1rios apresentou comportamentos distintos em abril. Enquanto o segmento de Reboques e Semirreboques recuou, o de Carroceria sobre chassis cresceu.<\/p>
Setor Pesado<\/strong><\/p> Neste segmento foram emplacados 5.535 produtos em abril, ante 6.390 unidades em mar\u00e7o.<\/p> O recuo do segmento Pesado pode ser um sinal que os operadores log\u00edsticos est\u00e3o cautelosos quanto a investirem seus recursos na aquisi\u00e7\u00e3o de reboques e semirreboques, provavelmente por terem d\u00favidas quanto aos rumos da economia. (Jos\u00e9 Carlos Spricigo, presidente da ANFIR)<\/p><\/blockquote><\/figure> Setor Leve<\/strong><\/p> J\u00e1 no segmento leve foram comercializados 6.232 equipamentos em abril, contra 5.821 produtos em mar\u00e7o; reflexo do consumo e das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas urbanas.<\/p> Desempenho quadrimestral<\/strong><\/p> Nos quatro primeiros meses do ano, o setor comercializou 42.608 produtos, contra 48.004 unidades de janeiro a abril de 2025. A varia\u00e7\u00e3o negativa \u00e9 de 11,24%.<\/p> O segmento Pesado registrou 21.267 unidades emplacadas, contra 24.391 nos quatro primeiros meses do ano passado (-12,81%).<\/p> J\u00e1 o segmento Leve apresentou queda de 9,62% no primeiro quadrimestre de 2026. No per\u00edodo, foram comercializados 21.341 equipamentos, contra 23.613 em 2025.<\/p> Move Brasil<\/strong><\/p> A renova\u00e7\u00e3o do programa Move Brasil, foi recebida com otimismo pela ANFIR.<\/p> A inclus\u00e3o de implementos rodovi\u00e1rios \u00e9 uma medida importante a favor da ind\u00fastria e da melhoria cont\u00ednua da seguran\u00e7a no transporte rodovi\u00e1rio de cargas. (Jos\u00e9 Carlos Spricigo, presidente da ANFIR)<\/p><\/blockquote><\/figure>